RELITTO KT DI OROSEI SARDEGNA
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RELITTO KT DI OROSEI SARDEGNA
KT 12 fu costruito in Italia alle officine OTO di Livorno su commissione della Marina da Guerra Tedesca, Kriegsmarine, e consegnato il 19 maggio del 1943. Il progetto era della Deutsche Werft di Amburgo: si trattava di una nave militare da carico a fondo piatto, armata, che era adibita al trasporto di vettovagliamenti, automezzi e carburanti verso il nord Africa.
Al suo primo viaggio, il 10 giugno del 1943 fu attaccato dal sommergibile Safari ed un siluro lo colpì a prua, staccandola di netto. La prua affondò immediatamente, mentre la nave in preda ad un furioso incendio andò alla deriva per 41 minuti prima di affondare a sua volta.
Due spezzoni del KT 12 sono adagiati su un fondo di sabbia a 34 metri di profondità, circondati da una gran quantità di frammenti e di parti del carico.
Lo scafo è in posizione di navigazione e la parte meno profonda è a 24 metri, mentre la prua è posata sul fianco sinistro con la parte più elevata a 26 metri.


e' considerato uno dei piu' bei relitti italiani e meglio conservati .
Al suo primo viaggio, il 10 giugno del 1943 fu attaccato dal sommergibile Safari ed un siluro lo colpì a prua, staccandola di netto. La prua affondò immediatamente, mentre la nave in preda ad un furioso incendio andò alla deriva per 41 minuti prima di affondare a sua volta.
Due spezzoni del KT 12 sono adagiati su un fondo di sabbia a 34 metri di profondità, circondati da una gran quantità di frammenti e di parti del carico.
Lo scafo è in posizione di navigazione e la parte meno profonda è a 24 metri, mentre la prua è posata sul fianco sinistro con la parte più elevata a 26 metri.


e' considerato uno dei piu' bei relitti italiani e meglio conservati .
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